2月15日，滴滴CEO程维对外表示，公司将做好过冬准备，并将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，将涉及2000人左右。此外，从2012年创业以来一直处于亏损状态的滴滴，2018年仍然亏损，全年亏损总额高达109亿元，其中，补贴司机超过113亿元。 成立7年，融资20次， 和其他公司多是被爆出后被迫
2019-12-03 
当然，如果仅仅只是一味地追求变现，而不去深究短视频本身的内在运行逻辑。所谓的短视频变现同样会陷入困境，火爆的短视频行业将会如同火爆的流量一样陷入表面的繁华。的确，几乎所有的商业模式都应该形成一个生态闭环，才能称得上是一个成熟的商业模式。如果仅仅只是停留在某个阶段的繁荣，所谓的商业模式仅仅只是一个概念，无法真正落地。 从繁荣期到精耕期，短视频行业正在经历阵痛 火爆的背后
2019-12-03 
热潮来得快，去得更快。今年，共享单车就进入了寒冬。 去年还大把烧钱的共享单车，转眼就凉凉了。 但印度的创业者似乎有不同想法。从2017年开始，有近十年共享单车公司陆续出现，并先后拿到融资。 印度的共享单车市场正生机勃勃。 Amit Gupta是印度第一家独角兽Inmobi的联合创始人。在他创业十年、担任总裁级别职务的时候，他选择了急流勇退，创办
2019-11-26 
对于当下环境以及未来发展，马云认为未来充满不确定性，企业家可能是世界上真正把握不确定性的群体，把不确定性变成确定性，很多人做企业是把机会做成灾难，灾难变成机会。真正看清楚，就不会悲观或者乐观，而是去寻找解决方案。 抱怨和躲避解决不了问题，在危机关头，只有熬过挑战的企业，才有抗体。 董事长郭广昌也认为今年的冬天有些不一样，他认为经济的确会很困难，这个冬天会非常冷。世界上
2019-12-26
